Banner-1

Talaðu um „hlaup og leka“ á lokum

Einn, hinnlokileka, forvarnir gegn gufuleka.

1. Allir lokar verða að fara í vökvapróf af mismunandi stigum eftir inngöngu í verksmiðjuna.

2. Það er nauðsynlegt að taka í sundur og gera við lokann verður að vera jörð.

3. Á meðan á ofviðgerð stendur, athugaðu hvort spólunni sé bætt við og spólukirtillinn hertur.

4 loki fyrir uppsetningu verður að athuga hvort það sé ryk, sandur, járnoxíð og annað rusl inni í lokanum.Ef ofangreint þarf að hreinsa upp fyrir uppsetningu.

5. Allir lokar verða að vera búnir þéttingum af samsvarandi gerð fyrir uppsetningu.

6. Herðið festingarnar þegar flanshurðirnar eru settar upp og herðið flansboltana í samhverfa átt.

7. Í ferli uppsetningar loka verða allir lokar að vera settir upp á réttan hátt í samræmi við kerfið og þrýstinginn, og handahófskennd og blönduð uppsetning er stranglega bönnuð.Í þessu skyni verða allir lokar að vera númeraðir og skráðir í samræmi við kerfið fyrir uppsetningu.

Tvö, um varnir gegn kolalekaráðstöfunum.

1. Allir flansar verða að vera settir upp með þéttiefni.

2. Svæðin sem hætta er á duftleka eru innflutnings- og útflutningslokar kolamylla, kolfóðrara, flansar framleiðenda og allir hlutar sem tengjast flönsum.Þess vegna munum við framkvæma alhliða skoðun á þeim hlutum í öllum búnaði framleiðenda sem gætu lekið duft.Ef ekkert þéttiefni er til munum við framkvæma aukauppsetningu aftur og herða festingarnar.

3. Fyrirbæri duftleka getur komið fram í suðusamskeyti á duftformuðu kolapípu, við munum gera eftirfarandi ráðstafanir.

3.1 Áður en suðufúgur er soðinn skal slípa svæðið vandlega til málmgljáa og slípa það í þá suðugróp sem þarf.

3.2 Samsvörunarbilið verður að vera frátekið fyrir samsvörun, og það er stranglega bannað að þvinga samsvörunina.

3.3 Suðuefni verður að nota á réttan hátt og verður að forhita eftir þörfum í köldu veðri.

Þrír, olíukerfisleki, olíuhlaup og aðrar fyrirbyggjandi aðgerðir.

1. Það er mjög mikilvægt að gera vel við leka og olíugang olíukerfisins.

2. Athugaðu og hreinsaðu kerfið með olíugeymi vandlega fyrir uppsetningu.

3. Framkvæma skal vökvaprófun á búnaði með olíukælum.

4. Vökvaprófun og súrsunarvinna ætti einnig að gera fyrir olíuleiðslukerfið.

5. Í uppsetningarferli olíuleiðslu verða allar flanssamskeyti eða lifandi samskeyti með silkisylgju að vera með olíuþolnum gúmmípúða eða olíuþolnum asbestpúða.

6. Lekapunktur olíukerfisins er aðallega einbeitt á flans og snittari lifandi samskeyti, þannig að boltarnir verða að vera jafnt hertir þegar flansinn er settur upp.Komið í veg fyrir leka eða lausa þéttleika.

7. Við olíusíun verður byggingarstarfsfólk alltaf að halda sig við stólpa sína og það er stranglega bannað að taka af eða fara yfir pósta.

8. Stöðva verður olíusíuna áður en skipt er um olíusíupappír.

9. Þegar bráðabirgðaolíusíutengipípan er sett upp (hástyrk gagnsæ plastslanga) verður samskeytin að vera þétt bundin með blývír til að koma í veg fyrir það fyrirbæri að olíu leki eftir að olíusían hefur verið í gangi í langan tíma.

10. Sendu ábyrgt byggingarstarfsfólk til að sjá um vinnu olíusíunnar.

11. Áður en aukaolíukerfið byrjar olíuhringrásina skipuleggur verkfræðideildin starfsfólkið sem ber ábyrgð á hjálparolíuhringrásinni til að gera nákvæma tæknilega upplýsingagjöf.

IV.Komið í veg fyrir loftbólur, loftbólur, dropi og leka í samsetningu búnaðar og píputengi.Það eru eftirfarandi forvarnir:

1. Málmvindaþéttingar eru notaðar fyrir flansþéttingar yfir 2,5 mpa.

2, 1,0Mpa-2,5mpa flansþéttingar, asbestþéttingar og húðaðar með svörtu blýdufti.

3, undir 1.0mpa vatnspípuflansþéttingarpúði með gúmmípúða og húðuð með svörtu blýdufti.

4, vatnsdæluspólu eru úr PTFE trefjum samsettum spólu.

5. Fyrir þéttingarhluta reyk- og vindkolaleiðslna er asbestreipi snúið og bætt við samskeyti í einu.Það er stranglega bannað að herða skrúfurnar eftir sterka tengingu.

Fimm, útrýma loki leka hefur eftirfarandi ráðstafanir:(vegna ventilleka ættum við að gera eftirfarandi ráðstafanir)

1. Koma þarf upp góðri gæðavitund fyrir uppsetningu og byggingu leiðslna og hreinsa þarf oxíðplötuna og innri vegg leiðslunnar meðvitað, skilja ekkert eftir og tryggja að innri veggur leiðslunnar sé hreinn.

2. Fyrst skaltu ganga úr skugga um að 100% af lokunum sem fara inn á staðinn verða að vera vatnsstöðupróf.

3. Valve mala ætti að fara fram alvarlega.Allir lokar (nema innfluttir lokar) ætti að senda til malateymisins til sundrunarskoðunar, mölunar og viðhalds, og framkvæmd ábyrgðar, meðvitað skrá og auðkenna, auðvelt að rekja til baka.Mikilvægir lokar ættu að skrá upplýsingarnar fyrir aukasamþykki, til að uppfylla kröfur um „stimplun, eftirlit og skráningu“.

4. Fyrsta vatnsinntakshurð ketilsins og losunarhurð ætti að ákvarða fyrirfram.Aðeins þessir lokar mega opnast meðan á vatnsstöðuprófuninni stendur og aðrir lokar mega ekki opnast að vild til að vernda lokakjarna.

5. Þegar leiðslan er skoluð skaltu kveikja og slökkva á henni varlega til að koma í veg fyrir skemmdir á spólunni.

Ef það lekur, hver er ástæðan?

(1) snertingin milli opnunar- og lokunarhluta og þéttingaryfirborðs ventilsætisins;

(2) pökkun og stöng og pökkunarkassa samsvörun;

(3) tengingin milli ventilhússins og lokahlífarinnar

Einn af fyrrnefndu lekanum er kallaður innri leki, sem venjulega er sagður vera slakur, það mun hafa áhrif á getu lokans til að slíta miðilinn.Síðarnefndu tveir lekarnir eru kallaðir ytri leki, það er miðilsleki frá lokanum að lokanum að utan.Leki mun valda efnistapi, mengun umhverfisins, alvarlegt mun einnig valda slysum.

Fall á raunverulegum stað, greining á innri leka, innri leka er almennt:

Lokar eru með leyfilegan innri lekastaðal í samræmi við stærð þeirra, kerfismismunaþrýsting og kerfismiðil.Í ströngum skilningi er sannur „0′ lekaventill ekki til.Almennt séð er auðvelt að ná hnattlokum með litlum þvermál til að ná fram ósýnilegum leka (ekki núllleka), en hliðarlokum með stórum þvermál er erfitt að ná fram ósýnilegum leka.Ef um innri leka lokans er að ræða, fyrst og fremst, ættum við að reyna að skilja sérstaka innri leka, vísa til loka lekastaðlanna, innri leki á sér stað þegar vinnuumhverfi kerfisins og aðrir þættir fyrir alhliða greiningu, til að rétta dæma innri leka ventilsins.

(1) Innri lekavandamál samhliða hliðarloka.

Vinnureglan samhliða hliðarloka er að treysta á mismunaþrýsting kerfisins við úttakshlið spólunnar og þéttingaryfirborðsþrýstings sætis, ef um er að ræða mjög lágan kerfisþrýsting, getur verið smá innri leka fyrirbæri eftir lokann. .Komi til slíks innri leka er mælt með því að halda áfram að fylgjast með og athuga þéttingu lokans þegar inntaksþrýstingur kerfisins nær hönnunarþrýstingi eða eðlilegum vinnuþrýstingi.Ef það er óhóflegur leki ætti að sundra hann og jarða þéttiflöt ventilsins.

(2) innri leki fleygventils.

Stundum er það vegna mismunandi loka stjórnunarham, vegna þess að framleiðandinn þegar hönnun val, samsvarandi stilkur og stilkur hneta er styrkur hönnunarinnar tók ekki tillit til togstýringarhamur, og með því að nota höggstýringarhaminn, ef hann er neyddur til að ferðast í lokaðri stöðustýringarhamur til togstýringar, getur valdið skemmdum á ventilstangarhnetunni osfrv. Á sama tíma leiðir það til bilunar í rafmagnshöfuðinu þegar það er opnað og bilunarviðvörun fyrir opnunarvægi.Ef um er að ræða innri leka þessa loka er honum venjulega lokað handvirkt eftir rafmagnslokunina og síðan lokað.Ef það er enn innri leki eftir handvirka lokun gefur það til kynna að þéttingaryfirborð lokans eigi í vandræðum og þá þarf að sundra það og mala það.

(3) innri leki á afturloka.

Lokaþétting er einnig háð þrýstingsmun kerfisins, þegar inntaksþrýstingur eftirlitslokans er mjög lágur mun úttaksþrýstingurinn einnig hækka lítillega, þá ætti að greina hann með ýmsum þáttum, ákvarða innri leka , samkvæmt greiningu á uppbyggingu til að ákveða hvort taka eigi líkamlega viðgerðarvinnu.

(4) Innri leki á diskloka með stórum þvermál.

Staðallinn fyrir innri leka á diskloka með stórum þvermál er almennt mjög stór.Þegar inntaksþrýstingurinn eykst mun úttaksþrýstingurinn einnig aukast.Fyrir þetta vandamál ætti að dæma innri lekann fyrst og ákvörðun um hvort gera eigi við eða ekki ætti að taka í samræmi við innri lekann.

(5) innri leki stýriventilsins.

Vegna þess að form stillilokans er öðruvísi, er staðallinn fyrir innri leka ekki sá sami, á sama tíma er stjórnventillinn almennt notaður í leiðinni til höggstýringar, (notar ekki togstýringu), þannig að það eru almennt innri leka fyrirbæri.Meðhöndla ætti innri lekavandamál stýriventilsins á annan hátt og í hönnun og framleiðslu ætti að huga að stýriventilnum með sérstökum innri lekakröfum.Það eru margar slíkar mótsagnir í XX kjarnorkuverinu.Þvingað er til að breyta mörgum lokum í togstýringu, sem er skaðlegt fyrir virkni stjórnventilsins.

Til að vera nákvæmari:

(1) Lélegt efnisval og hitameðhöndlun innri hluta loka, ófullnægjandi hörku, auðvelt að skemma af háhraðavökva.

(2) Vegna takmarka uppbyggingar lokans hefur vökvi í gegnum lokans orku (hraða) enga skilvirka neyslu, höggslitakraft á þéttingaryfirborðið;Of mikill hraði leiðir til of lítils þrýstings á bak við lokann, sem er lægri en mettunarþrýstingurinn, sem veldur kavitation.Í kavítunarferlinu er öll orkan þegar loftbólan springur einbeitt að rofpunktinum, sem leiðir til þúsunda Newtonna af höggkrafti og þrýstingur höggbylgjunnar er allt að 2×103Mpa, sem fer verulega yfir þreytubilunarmörkin. núverandi málmefni.Mjög harðir diskar og sæti geta líka skemmst og lekið á mjög skömmum tíma.

(3) Lokinn virkar í litlum opnunarástandi í langan tíma, flæðishraðinn er of hár, höggkrafturinn er mikill og innri hlutar lokans skemmast auðveldlega.

cfghf


Birtingartími: 20. desember 2021