Hliðarlokareru lokar, venjulega settir á rör með meira þvermál en 100 mm, til að skera af eða tengja miðilsflæði í rörinu.Vegna þess að diskurinn er hliðartegund er hann almennt kallaður ahliðarventill.Thehliðarventillhefur kosti þess að skipta átak og lágt flæðiþol.Hins vegar er auðvelt að klæðast og leka þéttiyfirborðið, opnunarhöggið er stórt og viðhaldið er erfitt.Thehliðarventillekki hægt að nota sem stjórnventil og verður að vera í alveg opinni eða alveg lokaðri stöðu.Vinnureglan er: þegarhliðarventiller lokað, færist ventilstilkurinn niður eftir þéttingaryfirborðihliðarventillog þéttingaryfirborð ventilsætisins að vera mjög slétt, flatt og stöðugt.Þeir passa hvort við annað til að koma í veg fyrir að miðillinn flæði í gegnum og treysta á efsta fleyginn til að auka þéttingaráhrifin.Lokastykkið hreyfist eftir lóðréttri stefnu miðlínunnar.Það eru margar tegundir afhliðarlokar, sem má skipta í fleyggerð og samhliða gerð eftir gerðum þeirra.Hverri gerð er skipt í eitt hlið og tvöfalt hlið.
1.2 Uppbygging:
Lokahlutinn áhliðarventilltekur upp sjálfstætt form.Tengingin milli vélarhlífarinnar og lokans er að nota uppþrýsting miðilsins í lokanum til að þvinga þéttingarpakkninguna til að þjappa saman til að ná tilgangi þéttingar.Thehliðarventillpökkun er innsigluð með háþrýsti asbestpökkun með koparvír.
Uppbygginghliðarventiller aðallega samsett úr ventlahlutanum, lokahlífinni, grindinni, ventilstönginni, vinstri og hægri ventilskífunum og pakkningaþéttibúnaðinum.
2. Endurskoðunarferli áhliðarventill
2.1 Loka í sundur:
2.1.1 Fjarlægðu festingarboltana á efri ramma vélarhlífarinnar, skrúfaðu rærnar af fjórum boltum á vélarhlífinni, snúðu stönghnetunni rangsælis til að aðskilja ventilgrindina frá ventilhúsinu og notaðu síðan lyftitæki til að lyfta ramma niður , Settu það á réttan stað.Stöngulhnetuna á að taka í sundur til skoðunar.
2.1.2 Taktu festingarhringinn út við fjórfalda þéttihring ventilhússins og þrýstu vélarhlífinni niður með sérstöku tóli til að mynda bil á milli vélarhlífarinnar og fjórfalda hringsins.Taktu síðan út fjórhjólahringinn í köflum.Notaðu að lokum lyftitæki til að lyfta ventlalokinu ásamt ventulstönginni og ventlinum út úr ventilhúsinu.Settu það á viðhaldssvæðið og gaum að því að koma í veg fyrir skemmdir á yfirborði lokakafla samskeytisins.
2.1.3 Hreinsaðu innra hluta ventilhússins, athugaðu samskeyti yfirborð ventilsætisins og ákvarðaðu viðhaldsaðferðina.Hyljið sundurtekna lokann með sérstakri hlífðarplötu eða hlíf og festið innsiglið.
2.1.4 Losaðu lömboltana á fylliboxinu á lokahlífinni.Pökkunarkirtillinn er losaður og lokastönglinn skrúfaður af.
2.1.5 Fjarlægðu efri og neðri spelku diskarammans, taktu vinstri og hægri diskana út og geymdu innri alhliða toppinn og þéttingu.Mældu heildarþykkt þéttingarinnar og gerðu skrá.
2.2 Viðgerðir á ýmsum hlutum lokans:
2.2.1 Samskeyti yfirborðshliðarventillsæti ætti að mala með sérstöku malaverkfæri (slípibyssu osfrv.).Til að mala má nota slípandi sand eða smerilklút.Aðferðin er líka frá grófu til fínni og að lokum slípuð.
2.2.2 Hægt er að slípa samskeyti yfirborðs ventla í höndunum eða með slípivél.Ef yfirborðið er með djúpri gryfju eða gróp er hægt að senda það í rennibekk eða kvörn til örvinnslu og þá verður það pússað eftir alla jöfnun.
2.2.3 Hreinsaðu vélarhlífina og þéttipakkninguna, fjarlægðu ryð og óhreinindi á innri og ytri veggjum pökkunarpressuhringsins, þannig að hægt sé að setja pressuhringinn mjúklega inn í efri hluta vélarhlífarinnar og það er þægilegt að þjappið þéttingarpakkningunni saman.
2.2.4 Hreinsaðu innri pakkninguna á lokastönginni, athugaðu hvort innri pakkningssætishringurinn sé ósnortinn, bilið á milli innra gatsins og skurðarstangarinnar ætti að uppfylla kröfurnar og ytri hringurinn og innri veggur fyllingarinnar kassi ætti ekki að vera fastur.
2.2.5 Hreinsaðu ryðið á pakkningakirtlinum og þrýstiplötunni og yfirborðið ætti að vera hreint og heilt.Bilið milli innra gats kirtilsins og skurðarstöngarinnar ætti að uppfylla kröfurnar og ytri veggurinn og fylliboxið ætti að vera laust við sultu, annars ætti að gera viðgerðir.
2.2.6 Losaðu lömboltana, athugaðu hvort snittari hlutinn sé ósnortinn og hnetan sé heil, hægt sé að skrúfa létt við rót boltans með höndunum og pinninn ætti að vera sveigjanlegur til að snúast.
2.2.7 Hreinsaðu upp ryð á yfirborði ventilstilsins, athugaðu hvort beygjur séu og réttaðu úr ef þörf krefur.Þráðarhluti trapisulaga ætti að vera ósnortinn, án brota og skemmda og vera húðaður með blýdufti eftir hreinsun.
2.2.8 Hreinsaðu fjórhringinn og yfirborðið ætti að vera slétt.Flugvélin má ekki vera með rifum eða krullandi brúnum.
2.2.9 Allir festingarboltar ættu að vera hreinsaðir, hneturnar ættu að vera heilar og sveigjanlegar og snittari hlutar ættu að vera húðaðir með blýdufti.
2.2.10 Hreinsaðu stilkhnetuna og innra legan:
①Fjarlægðu láshnetuna á ventilstilknum og festiskrúfu hússins og skrúfaðu læsiskrúfuna rangsælis.
② Taktu út stönghnetuna og -legan, diskfjöðrun og hreinsaðu það með steinolíu.Athugaðu hvort legið snýst sveigjanlega og hvort diskfjöðurinn sé með sprungur.
③ Hreinsaðu hnetuna á ventilstönginni, athugaðu hvort trapisuskrúfa innri hlaupsins sé heil og festingarskrúfan með skelinni ætti að vera stíf og áreiðanleg.Slitið á bushingnum ætti að uppfylla kröfur, annars ætti að skipta um það.
④ Húðaðu leguna með smjöri og settu það í stilkhnetuna.Diskfjaðrir eru sameinaðir eftir þörfum og settir saman aftur í röð.Að lokum skaltu læsa því með læsihnetu og festa það síðan vel með skrúfu.
2.3 Samsetning áhliðarventill:
2.3.1 Settu hæfu vinstri og hægri diskana á stilkklemmuhringinn og festu þá með efri og neðri klemmunum.Inni þess ætti að setja í alhliða toppinn og aðlögunarþéttinguna ætti að prófa í samræmi við viðhaldsástandið.
2.3.2 Settu ventilstilkinn ásamt ventilskífunni inn í ventlasæti til prófunarskoðunar.Eftir að ventilskífan og þéttiyfirborð ventilsætisins eru í fullri snertingu, ætti að tryggja að þéttingaryfirborð ventilskífans sé hærra en þéttingaryfirborð lokasætisins og uppfylli gæðakröfur.Annars ætti að laga það.Þykkt þéttingarinnar að ofan þar til hún hentar og afturslagsvörnin er notuð til að þétta hana til að koma í veg fyrir að hún detti af.
2.3.3 Hreinsaðu ventilhúsið og þurrkaðu ventlasæti og disk.Settu síðan lokastöngina og ventilskífuna í ventlasæti og settu ventillokið upp.
2.3.4 Settu þéttingarpakkningar eftir þörfum á sjálfþéttandi hluta vélarhlífarinnar.Pökkunarforskriftin og fjöldi snúninga ætti að uppfylla gæðastaðalinn.Efri hluti pakkningarinnar er þrýst fast með þrýstihring og loks lokað með hlífðarplötu.
2.3.5 Settu fjórfalda hringinn saman í hlutum einn í einu, notaðu festihring til að stækka hann til að koma í veg fyrir að hann detti af, og hertu hnetuna á lyftiboltanum á vélarhlífinni.
2.3.6 Fylltu þéttiboxið fyrir lokastöngina með pakkningunni eins og þörf krefur, settu það í afkastakirtilinn og þrýstiplötuna og athugaðu það vel með lömskrúfu.
2.3.7 Settu vélarhlífargrindina upp, snúðu efri stilkhnetunni til að láta rammann falla á ventilhús og festu hana með tengiboltum til að koma í veg fyrir að hún detti af.
2.3.8 Settu upp lokans rafdrifsbúnað;herða skal efsta vír tengihlutans til að koma í veg fyrir að hann detti af og prófaðu handvirkt hvort flaprofinn sé sveigjanlegur.
2.3.9 Nafnaskilti ventils er skýrt, heilt og rétt.Viðhaldsskrárnar eru tæmandi og skýrar;og reynslan hefur verið samþykkt sem hæf.
2.3.10 Leiðslur og lokar eru algjörlega einangraðir og þarf að þrífa viðhaldssvæðið.
3. Gæðastaðlar fyrirhliðarventillviðhald
3.1 Lokahluti:
3.1.1 Lokahlutinn ætti að vera laus við galla eins og blöðrur, sprungur og hreinsun og ætti að meðhöndla hann í tæka tíð eftir að hann uppgötvast.
3.1.2 Það ætti ekki að vera rusl í lokunarhlutanum og leiðslunni og inntak og úttak ætti að vera opið.
3.1.3 Skrúftappinn neðst á lokahlutanum ætti að tryggja áreiðanlega þéttingu og engan leka.
3.2 Lokastöngull:
3.2.1 Beyging ventilstilsins ætti ekki að vera meiri en 1/1000 af fullri lengd, annars ætti að rétta hann eða skipta um hann.
3.2.2 Þráðarhluti ventlastokksins ætti að vera ósnortinn, laus við brot, brot og aðra galla, og slitið ætti ekki að vera meira en 1/3 af þykkt trapisulaga þráðsins.
3.2.3 Yfirborðið er slétt og hreint, laust við ryð og hreistur, og þéttandi snertihluti pakkningarinnar má ekki hafa flagnandi tæringu og yfirborðsflögnun.Skipta skal út einsleitri tæringarpunktsdýpt ≥ 0,25 mm fyrir nýjan.Tryggja skal að frágangur sé yfir ▽6.
3.2.4 Tengiþráðurinn ætti að vera ósnortinn og pinnarnir ættu að vera festir á áreiðanlegan hátt.
3.2.5 Eftir að stubburinn og stubbhnetan hafa verið sameinuð ættu þeir að snúast sveigjanlega, án þess að festast í heilu högginu, og þræðirnir ættu að vera húðaðir með blýdufti til verndar.
3.3 Pökkunarinnsigli:
3.3.1 Þrýstingur og hitastig pakkningarinnar sem notuð er ætti að uppfylla kröfur ventlamiðilsins og vörunni ætti að fylgja vottorð eða nauðsynlegt prófunarmat.
3.3.2 Pökkunarforskriftir ættu að uppfylla stærðarkröfur innsiglaða kassans og ætti ekki að skipta þeim út fyrir of stórar eða of litlar umbúðir.Hæð pakkningarinnar ætti að uppfylla kröfur lokastærðar og hitauppstreymi þétt framlegð ætti að vera áskilinn.
3.3.3 Skera skal fylliefnisskilið í ská lögun, hornið er 45°, samskeyti hvers hrings ættu að vera á milli 90°-180°, lengd fylliefnisins eftir skurð ætti að vera viðeigandi og það ætti að vera engin bil eða skörun á viðmótinu í áfyllingarboxinu fyrirbæri.
3.3.4 Pökkunarsætishringurinn og pakkningarkirtillinn ættu að vera heilir og lausir við ryð og óhreinindi.Fyllingarkassinn ætti að vera hreinn og sléttur.Bilið á milli hliðarstangarinnar og sætishringsins ætti að vera 0,1-0,3 mm og hámarkið ætti ekki að vera meira en 0,5 mm.Pökkunarkirtill og sætishringur Bilið á milli jaðars og innri veggs áfyllingarboxsins er 0,2-0,3 mm og hámarkið er ekki meira en 0,5 mm.
3.3.5 Eftir að lömboltarnir hafa verið hertir ætti þrýstiplatan að vera flöt og jafnt hert.Innra gat pakkningarkirtilsins og þrýstiplötunnar ætti að vera í samræmi við úthreinsunina í kringum ventilstilkinn.Pökkunarkirtlinum ætti að þrýsta inn í pökkunarhólfið til að vera 1/3 af hæðinni.
3.4 Þéttingaryfirborð:
3.4.1 Þéttiflötur ventilskífunnar og ventlasætisins eftir viðhald ætti að vera laus við bletti og rifur og snertihlutinn ætti að taka meira en 2/3 af opnunarbreidd ventilskífunnar og yfirborðsáferðin ætti að ná ▽10 eða meira.
3.4.2 Settu prófunarventilskífuna saman.Eftir að diskurinn er settur inn í ventlasæti ætti ventilkjarninn að vera 5-7 mm hærri en ventlasæti til að tryggja þéttleika.
3.4.3 Þegar þú setur saman vinstri og hægri diskana skaltu ganga úr skugga um að sjálfstillingin sé sveigjanleg og fallvörnin ætti að vera heil og áreiðanleg.
3.5.1 Innri þráður þráðarins ætti að vera ósnortinn og það ætti ekki að vera brotnar sylgjur eða tilviljanakenndar sylgjur og festingin með ytri skelinni ætti að vera áreiðanleg og engin laus.
3.5.2 Allir leguhlutar ættu að vera heilir og sveigjanlegir til að snúast.Það eru engir gallar eins og sprungur, ryð, þungt leður o.s.frv. á yfirborði innri jakkans og stálkúlunnar.
3.5.3 Skífufjöðurinn ætti að vera laus við sprungur og aflögun, annars ætti að skipta honum út fyrir nýjan.3.5.4 Festingarskrúfurnar á yfirborði læsihnetunnar skulu ekki losaðar.Stöngulhnetan snýst sveigjanlega og axial bilið er tryggt en ekki meira en 0,35 mm.
Birtingartími: 10. september 2021