Borði-1

Hvernig á að segja frá Gate Valve og Globe Valve

Hnattlokar,hliðarlokar, fiðrildalokar, afturlokarogkúluventla, osfrv. Þessir lokar eru nú ómissandi stjórnhlutir í ýmsum lagnakerfum.Hver tegund lokar er mismunandi í útliti, uppbyggingu og jafnvel hagnýtum tilgangi.Hins vegar er stöðvunarventillinn oghliðarventillhafa nokkur líkindi í útliti, og báðir hafa það hlutverk að skera af í leiðslum.Þess vegna munu margir vinir sem hafa ekki mikið samband við lokann rugla þessu tvennu saman.Reyndar, ef þú fylgist vel með, munurinn á hnattlokanum oghliðarventiller frekar stór.

Hliðarventill

1. Skipulagslega séð

 

Gæta skal að vali þegar uppsetningarplássið er takmarkað.ThehliðarventillHægt er að loka þétt með þéttiyfirborðinu eftir miðlungsþrýstingi, til að ná fram áhrifum þess að ekki leki.Við opnun og lokun eru ventilkjarninn og þéttiflöt ventilsætisins alltaf í snertingu og nuddast hvort við annað, þannig að auðvelt er að klæðast þéttiflötnum.Þegarhliðarventiller nálægt lokun, þrýstingsmunurinn á milli fram- og aftan á leiðslunni er mikill, sem gerir það að verkum að þéttingarflöturinn slitnar alvarlegri.

Uppbygginghliðarventillverður flóknara en lokunarventillinn.Frá útlitssjónarmiði, semhliðarventiller hærri en loki og loki er lengri enhliðarventillef um er að ræða sama kaliber.Auk þess erhliðarventillskiptist í aOS&Y stilkurog aStöngull sem ekki hækkar.Lokunarventillinn gerir það ekki.

2.Starfregla

Þegar lokunarventillinn er opnaður og lokaður hækkar stöngin, það er að segja þegar handhjólinu er snúið snýst handhjólið og lyftist saman við stöngina.Thehliðarventillsnýr handhjólinu til að láta ventilstöngina hreyfast upp og niður og staða handhjólsins helst óbreytt.Rennslishraði er öðruvísi, thehliðarventillþarf að vera alveg opinn eða alveg lokaður, en ekki er þörf á stöðvunarlokanum.Lokunarventillinn hefur tilgreindar inntaks- og úttaksstefnur;thehliðarventillhefur engar kröfur um inntaks- og úttaksstefnu.

Auk þess erhliðarventillhefur aðeins tvö ástand: að fullu opið eða að fullu lokað, opnunar- og lokunarhring hliðsins er stór og opnunar- og lokunartíminn er langur.Hreyfingarslag lokarplötu lokunarlokans er mun minni og hægt er að stöðva lokaplötu lokunarlokans á ákveðnum stað meðan á hreyfingu stendur til að stilla flæði.Thehliðarventiller aðeins hægt að nota til að skera af og hefur engar aðrar aðgerðir.

3.Árangursmunur

Hægt er að nota afslöppunarventilinn til að stöðva og stilla flæði.Vökvaviðnám hnattlokans er tiltölulega stór og það er erfiðara að opna og loka, en vegna þess að fjarlægðin milli lokaplötunnar og þéttiyfirborðsins er stutt er opnunar- og lokunarslagið stutt.

Vegna þess aðhliðarventiller aðeins hægt að opna og loka að fullu, þegar það er opnað að fullu, er flæðisviðnám miðilsins í lokunarrásinni næstum núll, þannig að opnun og lokunhliðarventillverður mjög vinnusparandi, en hliðið er langt í burtu frá þéttingaryfirborðinu og opnunar- og lokunartími er langur.

4.Uppsetning og flæði

Áhrif hliðarlokans í báðar áttir eru þau sömu.Engin krafa er um inntaks- og úttaksleiðbeiningar fyrir uppsetningu og miðillinn getur dreift í báðar áttir.Stöðvunarventilinn þarf að setja upp í ströngu samræmi við stefnuna sem örin á lokunarhlutanum gefur til kynna.Einnig er skýrt kveðið á um stefnu inntaks og úttaks stopploka.Rennslisstefna stopplokans skal vera ofan frá og niður.

Lokunarventillinn er lágt inn og hátt út.Að utan er augljóst að leiðslan er ekki á láréttri línu eins fasa.Thehliðarventillflæðisleið er á láréttri línu.Slagurinn áhliðarventiller stærri en stöðvunarventillinn.

Frá sjónarhóli flæðisviðnáms er flæðisviðnámhliðarventiller lítill þegar hann er opinn að fullu og flæðisviðnám álagsstöðvunarlokans er stórt.Flæðisviðnámsstuðull venjulegshliðarventiller um 0,08 ~ 0,12, opnunar- og lokunarkrafturinn er lítill og miðillinn getur flætt í tvær áttir.Flæðisviðnám venjulegra lokunarloka er 3-5 sinnum hærra enhliðarlokar(almannanúmer: dælustjóri).Við opnun og lokun þarf að þvinga það til að loka til að ná innsigli.Lokakjarni stöðvunarlokans snertir ekki þéttiflötinn þegar hann er alveg lokaður, þannig að slit þéttiflötsins er mjög lítið.Stöðvunarventillinn sem þarf að bæta við stýribúnaði vegna aðalflæðiskraftsins ætti að taka eftir togstýringarbúnaðinum Stilling.

Það eru tvær leiðir til að setja upp lokunarventilinn.Ein er sú að miðillinn getur farið inn fyrir neðan ventilkjarna.Kosturinn er sá að pökkunin er ekki stressuð þegar lokinn er lokaður, sem getur lengt endingartíma pakkningarinnar og getur borið þrýsting í leiðslunni fyrir framan lokann.Undir þessum kringumstæðum ætti að skipta um umbúðir;Ókosturinn er sá að drifkraftur lokans er tiltölulega stór, sem er um það bil 1 sinnum meiri en efri flæðið, axial krafturinn á lokans er mikill og auðvelt er að beygja hann.Þess vegna er þessi aðferð almennt aðeins hentug fyrir stöðvunarventla með litlum þvermál (undir DN50).Fyrir stöðvunarventla yfir DN200 streymir miðillinn ofan frá.(Rafmagnslokunarventillinn tileinkar sér almennt hvernig miðillinn fer inn ofanfrá.) Ókosturinn við leiðina sem miðillinn fer inn að ofan er bara andstæður leiðinni til að fara inn að neðan.

Hnattaventill


Pósttími: 03-03-2021